Вес полного комплекта с сумками, колёсами, насосом, всякой доп. мелочью и целлофановой обмоткой в 4 слоя 62,5 кг. Фактический вес лодки в сборе без сумок (главная - толстая из ПВХ) и колёс - примерно 57кг.
Салон/кокпит на 5см длиннее чем на Стингрее 360, 265см от транца до наиболее выступающей носовой части баллона. На К-380S, в отличии от просто 380, кокпит шире, но короче, т.к. удлинены концевики.
На фото кривизна пола кажется заметной, а реально она едва ли существует.
В сравнении с Стингреем, можно переносить вдвоём, кроме веса меньшего на 12-15кг, удобно расположены ручки.
Про сборку разборку и говорить не стоит, просто ЛЕПОТА! С учетом колёс смогу 1 ездить на рыбалку, а раньше даже не задумывался над такой возможностью.
P.S. Насос Браво заглючил. Через 10сек работы турбины включает поршневую секцию высокого давления. С клапанами всё в порядке, тоже самое происходит без подсоединения шланга. Может кто то знает решение проблемы?